广州公共汽车,从“鹧鸪笼”到新能源电动巴士的民生画卷

穿梭时光的轨迹：广州公共汽车的故事

想象你站在广州的街头，耳边传来“嘀嘀”的鸣笛声，一辆辆色彩斑斓的公交车穿梭在繁华的街道上。这不仅仅是一辆辆交通工具，它们承载着广州这座城市的历史与变迁，讲述着属于广州公共汽车的故事。

从起步到壮大：广州公交的初生与成长

新中国成立之初，广州市公共汽车公司（现在的广州市第一公共汽车公司前身）成立，那时的广州公共汽车只有一辆收缴自国民党政府的旧交通车和三辆由老道奇拼装成的木结构载客车。就是在这样的基础上，广州公交人开始了他们的征程。

抗美援朝战争爆发，面对西方敌对势力的经济封锁，广州第一代公交人在汽车车尾加装燃炉，烧炭制取瓦斯以驱动引擎，坚持到大跃进时期。国产组装的柴油客车问世，迎来了新一轮的大发展。到了上世纪年代末，广州市的公共汽车已经接近千辆。

改革开放的春风：公交事业的腾飞

改革开放的春风吹拂到了广州，也为公交事业带来了翻天覆地的变化。从一汽“敢于先吃螃蟹”，贷款、集资组建专线车队开始，新思维、新机制为国营公交注入了勃勃生机。到上世纪年代初，广州市的公共汽车数量翻番至多辆。如今，广州公交车数量已经激增至数万辆，平均每万人拥有公交车近100台，位居全国大城市之最。

便捷与舒适：广州公交的贴心服务

走在广州的街头，不时会听到外地客人对广州公交车的便捷与舒适度发出的赞叹。广州公交不仅数量庞大，而且线路覆盖广泛，每天的客运量达到了万人次，相当于这座城市目前固定人口的近一半。

广州公交车的舒适度也让人印象深刻。宽敞的车厢、舒适的座椅、空调设施一应俱全，让乘客在旅途中感受到家的温馨。此外，广州公交还推出了多种优惠措施，如学生卡、老年卡等，让市民出行更加便捷。

优化调整：广州公交的持续进步

为了更好地服务市民，广州公交不断进行优化调整。近年来，广州市交通运输局公示了多条公交线路的调整方案，包括775、795、356、566、454、夜69、夜118路等线路计划调整行经路段及站点，公共汽车18路和37路整合，347路和459路整合，943路暂停营运。

这些调整旨在加强区域公交覆盖，加强与地铁接驳，提高公交运营效率。同时，广州公交还计划对部分线路票价进行调整，简化票价层级，降低市民出行成本。

票价调整：广州公交的便民举措

2024年9月1日起，广州公交日班车基础票价开始分批实施调整。首批调整线路共20条，中心城区18条，南沙区内2条。票价从原来的4~6元调整为3~4元（4元为途经高速线路加收的1元高速费），并取消分段收费。

此次票价调整旨在简化票价层级，由原有的1元、2元、3元、4元、5元五个票价层级简化为2元、3元两个票价层级。公交线路全程营运里程20公里（含）以下的，票价为2元，全程营运里程20公里以上的，票价为3元。

广州公共汽车，这辆穿梭在街头巷尾的“时光机器”，见证了广州这座城市的发展与变迁。从起步到壮大，从便捷到舒适，广州公交始终以服务市民为己任，为广州这座城市的发展贡献着自己的力量。未来，广州公交将继续优化调整，提升服务质量，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。